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天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

出售报废车辆发生交通事故如何担责

报废车辆是指已经无法再路上行驶的车辆，车辆无论是安全还是可操控性上都已经是非常低的了，那么出售报废车辆发生交通事故如何担责呢?接下来华律小编为您整理了相关的案例，供您阅读，希望可以帮助到您。

由转让人和受让人承担连带责任。

根据《中华人民共和国侵权责任法》第51条规定：以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。

典型道路交通事故案例及分析    案例一：车辆没有过户，出了谁赔? 【案情概要】2016年8月11日16时许，朱某驾驶的轿车与陈某无证驾驶的二轮摩托车发生交通事故，摩托车前部与轿车右侧发生撞碰，致陈某受伤。经部门认定朱某负事故的主要责任，陈某负次要责任。另查，朱某为冒某所雇驾驶员，该轿车登记车主为刘某，实际车主为冒某。 陈某遂将登记车主刘某、实际车主冒某、肇事司机朱某、***公司统统告上法庭，索赔3400余元。

天津国联报废车回收有限公司

天津交管局认定的正规报废汽车单位。

案例

本院再审认为，本案争议的焦点为建行岳阳分行是否应与杨立华承担本案连带赔偿责任的问题。2009年9月16日，建行岳阳分行与杨立华签订《车辆购销合同》，将湘Ｆ×××××的丰田海狮面包车（9座）以2000元的价格出售给杨立华。该车在2007年7月1日至2009年10月11日期间未年检，转让行为发生在该车未年检期间。《***经济贸易、***发展计划、部、关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源（2000）1202号）规定“……9座（含9座）以下非营运载客（包括轿车、含越野型）使用15年。……上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据***机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合格后可延长使用年限”，根据上述规定，湘Ｆ×××××车辆在转让时属于达到报废标准的车辆。依据《中华人民共和国侵权责任法》第五十一条“以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任”以及《高人院关于适用<中华人民共和国侵权责任法>若干问题的通知》条“侵权责任法施行后发生的侵权行为引起的民事***案件，适用侵权责任法的规定。侵权责任法施行前发生的侵权行为引起的民事***案件，适用当时的***规定”的规定，建行岳阳分行作为转让人应与受让人杨立华承担本案连带赔偿责任。”